После долгих трех недель летнего перерыва чемпионат мира Ф1 возобновился в последние выходные августа в Спа-Франкошам. Уик-энд с самого начала проходил по классическим канонам легендарной бельгийской трассы. Дожди лили на протяжении всех дней, то начинаясь, то заканчиваясь, соответственно ни одна сессия не обходилась без мокрого асфальта. К старту Гран При, тем не менее, трасса была в сухом состоянии, а небо пусть и было затянуто облаками, но дождя не было. Марк Уэббер, на победной пресс-конференции в Будапеште говоривший о том, что победить в Спа и Монце будет подобно мечте, накануне как раз завоевал очередной, уже пятый в сезоне...

Надеюсь, что Формула-1 продолжит перемещать свои этапы в страны, не имеющие с автоспортом ничего общего, потому что сил моих нет сотрясать воздух, вопрошая «кому помешали трибуны вдоль стартовой прямой?!». Аналогично и с обочиной в Copse, которая там хоть и довольно давно, но столь нагло лидеры BTCC не позволяли себе ею пользоваться никогда. Я также надеюсь, что Team Aon поработает над другими аспектами своих Ford, а TOCA не успеет ограничить ещё что-нибудь. «Давайте не будем о них говорить, это просто прикол, даже с рестрикторами», - конечно, Плейто надоело проигрывать, и совсем не хочется проиграть даже в отсутствии...

– Кайл это наша молодость. Пока он в теме, мы не состарились.– Это твоя молодость. Я бы не ставил свою жизнь на говно.Моя молодость - это победы Садлера, Мэйфильда.– Джуниора. Из диалога с Александром Беляевым во время квалификации к 2010 Food City 250 Это не мнение про гонку Кубка, она его не стоит. Это не мнение про гонку Вайда, хотя она была хороша. Это не ретроспектива работы журналистов и/или ESPN – эти крайне редко говорят о ком-либо в NASCAR иначе, чем хорошо. Мастера делать из мухи слона и бросаться выражениями вроде «свидетельствуем историю». Это попытка...

Третья дневная гонка, прямой эфир которой я планово пропустил намного превзошла самые оптимистичные ожидания. Лучший Мичиган на моей памяти, особенно сильный тем, что залогом зрелищности не стала топливная концовка или поздний коушен. Отсутствие доминирующей машины, тактическое разнообразие, несколько показательных инцидентов, неожиданный победитель, провал HMS – что ещё нужно, чтобы сделать из проходного на вид этапа конфетку? Начну, конечно, с Гордона. Это могла бы быть лучшая гонка в карьере Стива Летарта, #24 просто летела по треку, в трафике и без, во многом потому, что Джефф мог резать внутренний радиус и практически не уступать...

«Если они не уничтожат соперников в этот уик-энд, то должны будут очень строго взглянуть на себя, своих гонщиков и инженеров», – Джейсон Плейто лучше других выразил ожидание пелотона от Ford Team Aon. – «Моя задача быть первой не газовой машиной». То же самое ждут и от Сильверстоуна; интрига второй части чемпионата проста – успеют ли Чилтон и Онслоу-Коул реализовать преимущество своих моторов, чтобы включиться в борьбу Мэтта Нила и Джейсона Плейто? После официальных тестов, которые состоялись за две недели 6-го уик-энда сезона здесь же в Снеттертоне, казалось, что никто не сможет остановить Team Aon...

Серии Nationwide повезло. У NASCAR имелся обширный опыт внедрения COT и целых три года, чтобы подготовить реализацию проекта во втором дивизионе. Собирались начинать ещё в прошлом году, но финансовое положение многих команд вынудило Ассоциацию отложить переход. Любопытно, что о наличии спойлера на COT для «Вайда» было известно ещё до отмены антикрыла в Кубке. Другая характерная деталь – передний сплиттер – по всей видимости перекочует в «Спринт» после этого сезона. Но главное – COT Nationwide различаются аэродинамикой, то есть у каждой модели есть свои характерные черты. В итоге машины выглядят...

Привет Хуан! Сегодня, четыре года спустя, можно с уверенностью оценивать последствия твоего решения о переходе из гламурной Ф1 в жёсткие гонки сток-каров. Так сложилось, что у нас, в далёкой России, я со всех сторон мог отслеживать поведение твоих болельщиков, и, сразу должен сказать, что очень поддерживал тебя и уважал, когда ты ничтоже сумняшеся мочил некоего М. Шумахера. Я ведь тогда за него болел, но нюх на pure racer не мог не отдать должное тебе. Своей бесстрашной манерой, надо думать, ты завоевал сразу очень много сторонников и противников (в лице «красных», в основном). Опустим сейчас то, что для многих твоих почитателей...

На третью подряд победу на роуде выходил Карл Эдвардс, на третью подряд победу в серии выходил Кайл Буш, на третью подряд победу в Глене выходил Маркос Эмброуз. Из этого случилось самое предсказуемое, и теперь австралийцу осталось победить сегодня, после чего со спокойной душой подавать заявку на эндурансы в V8 Supercars, дабы не тратить время зря и попытаться взять ещё одну непокорённую вершину. Мечты-мечты, весьма посторонние при том, ведь в Nationwide это его первый старт в этом году из двух запланированных, и в этот уик-энд он ещё один «бушвакер», коих в Глене набралось 8 человек. Они оккупировали топ-5, опередив трёх...

Будапешт, куда Формула-1 перебралась сразу из Хоккенхайма, не мог внести кардинальных изменений в расклад сил. Конечно, ряд новинок появился на болидах. В Force India по ходу пятницы тестировали на одной из машин «выдувной диффузор», сделанный пока в единственном экземпляре. Естественно, в квалификации и гонке решение не использовалось – пятница на «Хунгароринге» была использована, как тестовый день. Но куда больше разговоров было о новой «модной» в паддоке теме: оказывается, торцевые пластины передних антикрыльев Red Bull RB6 и Ferrari F10 во время движения по трассе располагаются гораздо ближе к...

По историческим меркам NASCAR в Индианаполисе совсем недавно. Эту гонку сразу поднимали до уровня второй по престижу в календаре, и было бы странно, если бы было по-другому, учитывая тогдашние амбиции владельца Indianapolis Motor Speedway. Наскаровские же болельщики прекрасно понимают, что даже сейчас есть как минимум пара гонок, которые выиграть почётнее. Но Indy есть Indy – в данном случае это означает то, что самая опасная в мире трасса остаётся собой вне зависимости от того, какие машины по ней ездят. Исторические события NASCAR, которые случились в Индианаполисе носят очень разный характер. Здесь фактически взяло старт...